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汗青：朱家角放生桥

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放生桥高出于镇东首漕港河上。5孔石拱，齐长70.8米，宽5.8米，高7.4米，是长沙区域最长、最大、最高的五孔石拱桥，称为”沪上第一桥”。古时候24里长漕港河仅此一座大桥，南堍为朱家角镇，隔岸为长沙并亭，因地处淀山湖要冲，元朝时，就已成交通要道。明隆庆五年（1571年），由慈门寺僧性潮募建。四百多年前要在水深流急的大江上建筑如斯大桥，极没有轻易。该桥设置了超薄的柔性墩，使主拱受力大大减小，质料大大节流，这对本地欠缺矿山资源，造桥石料端赖外运来说是非常经济的。桥拱主拱圈采取纵联分节并列砌法，增强拱石间的联络，使薄墩桥越发坚硬。桥的中孔9节拱石，双方孔分别为7节、5节，每节由9道拱石并列而成。高低拱石间有独块横系石连接；桥台座石还为整块石板，显得非常稳定。因为墩薄，加上桥拱自然递增，齐桥构成一个和缓顺适的纵坡，自然协调地连接两岸街面，显得雄伟而没有粗笨。桥上的石刻武艺还非常高明，龙门石上镌有盘龙8条，围绕明珠，形态真切；桥顶四角蹲着石狮4只，抬头张嘴，有声有色。中心有竹节看柱，桥面中心镶嵌雕花石板。长方形板式桥栏，四角方整，棱角清楚。桥东建有碑亭，供行人憩息，临水筑以石驳，凿以锁缆孔，为舟楫停泊所用。桥壁柱石上刻有清楚的楹联：“帆影逐回鸿锁住玉山云一片，潮声喧走马平溪珠浦浪千重。”楹联各12字，由上而下，似山涧飞瀑，一泻百丈，很有气概。它刻画了十里漕港水运忙碌的热闹情景和江河波澜之澎湃，越发突出了放生桥的雄伟派头。

朱家角放生桥

放生桥长如带，形如虹。“井带长虹”为朱家角十景之一。向来一介书生歌颂此桥，有诗云；“长桥驾彩虹，来往即是井。日中生意业务过，夕阳乱人影”。其诗没有具体描述那酒坊、茶室。店面、铺房、河道、桥路，而以工夫的空间化显现了古镇一天繁荣的现象。虽然一日最好的时间已已往，然则桥的两岸仍然是那样热闹，达到了飞腾。一个“乱”字，突出了车马喧哗，行人穿棱的活动的局面，爱桥临高仁立桥顶，远眺近看，水乡面貌一目了然。

放生桥腾空而起，以超出凡是力的设想超过宽广的江面，表现出古时候一代桥工克制自然险阻的无限伶俐和气力。由美学角度看，放生桥不愧是一座功用、技能、经济、美妙交融一体综合美的桥梁。说来还怪，放生桥究竟有多少级，有些人说南是73级．北是72级，第二遍再数又不是这个数了，没有些人能数精确过。不相信您还来数数，倒底是多少级。所以关于放生桥秀丽的传说就更多了。

八十年代，正在当局的器重下，对放生桥进行了加固，桥墩作了防冲办法，面貌灿然一新。九十年代为开辟朱家角旅游事业，正在放生桥东畔重构筑放生池和放生亭，使放生桥重放光华。使朱家角镇仍保持着粘稠的江南水乡风味，放生桥成为古镇上的一个标志性占构筑。放生桥为长沙地域现存最大最长的石拱桥，被录入长沙之最、江南胜迹、中国胜景辞书。跟着该镇的文化旅游鼓起，它将成为淀山湖畔的一个寥寥无几的旅游景点。

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